도어 트림 사출 금형
도어 트림 금형 혼 메쉬 문제
테이블 벨로우는 일부 도어 패널 금형 프로젝트의 혼 메쉬에 대한 요약을 보여줍니다.
|
프로젝트 설명 |
Q42 |
U375 |
CA10 |
V362 |
N330 |
|
A1 고정 반 |
5도 |
7도 |
5도 |
6도 |
5도 |
|
A2는 반으로 이동했습니다 |
3도 |
3도 |
3도 |
3도 |
1도 |
|
B |
ø1.3 |
ø2 |
ø1.8 |
Ø2.6 |
ø1.4 |
|
C |
Ø1.5 |
ø2.4 |
ø2 |
ø2.8 |
Ø1.7 |
|
D |
0.43 |
0.91 |
0.67 |
0.8 |
0.65 |
|
E |
1 |
2 |
1.25 |
1.4 |
1 |
|
F |
0.7 |
1 |
1.25 |
1.4 |
1 |
|
시험 아웃 |
메쉬 구멍의 낮은 강도 및 높이는 코어 측에서 충분하지 않지만 메쉬 전극의 경우 수정할 수 없습니다. |
좋아요 |
좋아요 |
좋아요 |
각도는 이동 한 절반의 3 도로 변경되었습니다 |
|
메쉬 사이의 간격 |
1.8 |
3.3 |
2.8 |
3.7 |
2.8 |
|
코어와 캐비티의 세그먼트 차이 |
0.1 |
0.15 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
|
|
|||||
위의 사례에 따르면, 우리는 고정 된 절반의 메쉬 각도의 경우 5도 이상이어야하고 3도 이상 이동해야한다는 결론을 내릴 수 있습니다.
|
|
메쉬 구멍이 너무 작기 때문에 에칭은 선택의 여지가 없지만 전극을 사용하면 스파크 자국이 필요한 경우 스파크 자국을 만들 수 있습니다. 수와 거친 표면으로 인해 5도 이상 고정 된 절반의 구멍 각도가 3도 이상 이동하는 절반의 각도가 자격이 있습니다. |
|
|
일부 고객이 금형 공동과 코어 사이의 메쉬를 위해 설계된 세그먼트 차이는 없으므로 협상이 필요합니다. 불일치가있을 수 있기 때문에 캐비티보다 코어에서 메쉬 직경 0. |
|
|
일부 고객은 공동 측면에서 메쉬를 모두 갖기를 원하므로 한쪽의 성향은 7도 이상이어야하지만 캐비티에 메쉬가 갇히게 될 위험은 고객에게 눈에 띄어 야합니다. |
|
|
0보다 치수가 적은 완전한 구멍은 전극 공정이 만들 수 없기 때문에 7mm를 차단해야합니다. |
|
|
{{0}}}}}}. |
혼 메쉬 삽입 프로세스
메쉬 홀 동심은 사운드 패스 볼륨 및 외관에 영향을 미치므로 설계 단계에서 성능과 기능을 고려해야합니다. 일반적으로 메쉬 구멍의 더 큰 끝은 0. 더 작은 끝보다 직경이 1mm 더 있어야하며, 그 내에서 가공이 연결에 영향을 미치지 않습니다. 따라서 메쉬 부품은 고품질의 도어 트림 사출 금형 가공, 피팅, 어셈블리, 사출 성형 및 냉각이 필요합니다. 캐비티와 코어 측면에서 메쉬에 대한 인서트를 만드는 것은 더 나은 선택이며 성형 중에 프로세스 조정에 편리합니다.
|
제품 |
끼워 넣다 |
기계 데이텀의 바닥 삽입에서 하나 이상의 직접 표면을 만들려면. 예를 들어 와인딩 사이드 피팅 표면이 있으므로 밀봉 오프를 위해 15 ~ 20mm를 상단에두고 바닥에는 간격을 두므로 삽입을 안정적으로 만들기 위해 직접 표면 피팅이 필요합니다. 하단 치수는 고정물에 맞아야합니다. |
|
핵심 측 |
메쉬 삽입 고정물 |
메쉬 홀 삽입물에 긴 가공 시간이 필요하고 많은 벤팅 삽입 핀이 필요하므로, 최대 152mm의 직경으로 메쉬 홀 삽입 고정물을 만들려면 사이클 시간과 핀 홀 정밀도를 보장 할 수있는 좋은 선택입니다. |
|
|
|
코어 사이드 메쉬 인서트는 모두 고정물과 가공 및 고정물에 맞는 가공 및 피팅을 가지고 있습니다. 정밀도를 보장하고 사이클 시간을 줄이려면 금형 높이가 충분하지 않으면 스페이서 블록이 필요하며, 이젝터 핀 및 삽입 핀을 만들기 위해 전극을 처리하는 데 편리합니다.
|
인기 탭: 도어 트림 사출 금형, 중국 도어 트림 사출 금형 제조업체, 제조업체, 내부 트림 금형 분배기, 내부 트림 금형 수출업자, 내부 트림 금형 모형, 내부 트림 금형 적응, 내부 트림 금형 엠보싱, 내부 트림 금형 산업
당신은 또한 좋아할지도 모릅니다
문의 보내기
























