그릴 사출 금형
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그릴 사출 금형

Everest라는 이름의 SUV 모델인 Ford 프로젝트 U375의 그릴 사출 금형 주문을 받았습니다. Ford Everest의 첨단 2.0L 바이터보 디젤 엔진은 연비 저하 없이 213PS의 출력과 500Nm의 최대 토크를 제공합니다. 주문한 프로젝트 팩에는 전면 그릴 바디, 상하 트림, 센터 트림 및 프레임용 플라스틱 몰드 4개가 포함되어 있으며, 마지막 트리는 도금 부품입니다.
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제품 소개

그릴 몰딩 툴은 부드러운 기계적 움직임, 최적의 게이팅 시스템, 우수한 냉각 시스템, 효율적인 에어 벤팅 등 뛰어난 성능으로 제작되었습니다. 고정밀도 ±{{0}}.015mm, 표면조도 Ra0.05~0.08의 양산능력은 세계 최고 수준입니다. 아래 표에서 몇 가지 기본 정보를 읽을 수 있습니다.

도구 이름

포드 에베레스트 프론트 그릴 사출 금형

성형공정

플라스틱 사출

부품명

프론트 그릴 바디

배달

2018/04/20

도구 크기

2000*950*1073

공구강

2738H

사이클 시간

65일

도구 무게

11.2T

라이프 스핀

500,000발

가격

152,000$

 

그릴툴 설계 및 제작시 어려움 극복을 위한 핵심기술 적용

 

1\ 구조가 복잡한 그릴 제품의 웰드 라인을 제어하기 위한 사출 성형 공정입니다.

2\ 라디에이터 그릴 제품이 대량으로 변형되는 어려움을 극복하기 위해 사용되는 다중 순차 노즐 핫 러너. 0.5mm 이내의 변형을 제어한 탁월한 결과는 고객의 기대를 뛰어넘었습니다.

3\ 그릴 툴링은 파팅면에 대한 고정밀도를 요구하기 때문에 ±0를 얻기 위해 가공 장비 정밀도, 절삭 공구 마모, 재료 응력 변형, CAM 프로그래밍 공구 경로 등을 제어하기 위해 노력했습니다. 드디어 005mm.

 

그릴 사출 금형 제작 경험 공유

 

많은 공구 제조업체에서는 그릴 금형 테스트에서 사출 영역이 약 ​​80%일 때 배출에 실패하는 경우가 있습니다. 예, 너무 많은 리브가 영향을 미칠 수 있지만 주된 이유는 아마도 설계자가 완전히 주입되었을 때 배출 메커니즘만 고려할 수도 있습니다.

그럼 예방하려면 어떻게 해야 할까요? 사출 영역이 60%에서 100%까지 시작될 때 부품이 원활하게 배출될 수 있도록 충분한 배출 메커니즘을 설정하도록 툴링 설계자에게 요청합니다. 그 전에 60%~100%의 충전 시뮬레이션을 위한 금형 흐름 분석을 사용하여 가장 적절한 이젝팅 레이아웃을 찾습니다.

 

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위 그림은 이젝팅 레이아웃과 사출 충진 면적 80%를 보여주고 있으며, 특별히 검증을 위해 트라이아웃 시 60%, 70%, 80%, 90%, 100%일 때 눌림 현상 없이 큰 이젝션을 보여주었습니다.

 

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